灑水車的總體結構通常山4個區域性組成▩✘◕✘，即:發念頭◕•▩◕↟、底盤◕•▩◕↟、車身及電器裝置•▩。發念頭是汽車的能源裝置▩✘◕✘，其作用是使燃料焚燒▩✘◕✘，發出能源▩✘◕✘，透過底盤  灑水車的總體結構通常山4個區域性組成▩✘◕✘，即:發念頭◕•▩◕↟、底盤◕•▩◕↟、車身及電器裝置•▩。發念頭是汽車的能源裝置▩✘◕✘，其作用是使燃料焚燒▩✘◕✘，發出能源▩✘◕✘，透過底盤的傳動系驅動汽車行駛•▩。目前閏內外汽車所用的發念頭▩✘◕✘，絕大多數是活塞式內燃機▩✘◕✘，並按利用M料的不同▩✘◕✘，分為汽油機跟柴油機•▩。

底盤由傳動系◕•▩◕↟、行駛系◕•▩◕↟、轉向系跟制動系組成•▩。它把發念頭的能源變成汽車的活動▩✘◕✘，並保障汽車畸形保險行駛•▩。

(1)傳動系•▩。將發念頭的能源傳給驅動輪▩✘◕✘，由離合器◕•▩◕↟、變速器◕•▩◕↟、傳動軸(萬向傳動裝置)◕•▩◕↟、驅動橋(後橋)等組成•▩。

(2)行駛系•▩。由車架◕•▩◕↟、前軸◕•▩◕↟、驅動橋(後橋)◕•▩◕↟、驅動軸◕•▩◕↟、前懸架◕•▩◕↟、後懸架等組成•▩。它把汽車各總成◕•▩◕↟、部件等連線成一個整體•▩。

(3)轉向系•▩。由帶轉向盤巧的轉向器◕•▩◕↟、轉向傳念頭構跟轉向輪組成•▩。用於保障汽車有較高的轉向把持性跟行駛機動性•▩。

(4)制動系•▩。由行車制動裝置跟駐車制動裝置7組成▩✘◕✘，用於敏捷地減低車速直至停車跟堅固地駐停車輛▩✘◕✘，以保障汽車保險利用•▩。車身

車身用以安頓駕駛員◕•▩◕↟、乘客或貨物▩✘◕✘，個別載貨汽車包含駕駛室或貨廂兩區域性•▩。

山電源◕•▩◕↟、發念頭點火系◕•▩◕↟、起動系以及汽車照明◕•▩◕↟、訊號等用電裝置組成•▩。

在生產新的CNG汽車跟將在用車改裝為CNG汽車時▩✘◕✘，對灑水車總體結構中的傳動系◕•▩◕↟、行駛系◕•▩◕↟、轉向系◕•▩◕↟、制動系◕•▩◕↟、車身等總成部件個別均不需做修改▩✘◕✘，這些總成各自獨破的工作特點也不因改用了CNG燃料而產生變更▩✘◕✘，因此有關它們的結構跟工作原理不在此介紹•▩。然而▩✘◕✘，因為整車上裝置了貯氣瓶組▩✘◕✘，整車整備品質明顯加大▩✘◕✘，並且整車位T個別也產生變動▩✘◕✘，由此可能對整車轉向機能跟制念頭能以及車架強度等利用機能帶來影響▩✘◕✘，在改裝設計時▩✘◕✘，應進行校核盤算▩✘◕✘，這在後面車輛改裝章節介紹•▩。