大部分有車一族在輪胎被戳破後都能嫻熟的拆換備用胎·•₪✘•，以解迫在眉睫·•₪✘•，可是萬一在沒有備用胎能夠替換成的狀況下那該怎樣解決呢?今日編寫(Editor)就這裡為大夥兒詳細介紹下列三種挽救的方式·•₪✘•，期待針對眾多買車人有一定的協助✘·。

搶救式╃••╃╃：打槍補

最普遍的補胎方法是在輪胎的扎洞位置塞進精製的密封膠條·•₪✘•，補胎店的老師傅一般 將它稱之為打槍式補胎✘·。這類方式的較大益處是便捷便捷·•₪✘•，只必須十多分鐘·•₪✘•，並且也不用將輪胎從鋼圈上撬（qiào)出來·•₪✘•，而打槍式補胎的缺點是不足經久耐用·•₪✘•，此外還沒辦法應對很大的創口·•₪✘•，因而一般 只有做為一種暫時性的防範措施（指對於難題的解決方案)✘·。

堵缺式╃••╃╃：黏貼補

也有一種補胎方法是粘補✘·。說白了粘補是將碰傷輪胎從鋼圈上卸掉·•₪✘•，尋找創口以後·•₪✘•，從輪胎裡層貼上專用型的補胎套膠·•₪✘•，進而進行防水堵漏✘·。這類方式的優勢是能夠對很大的創口開展修復·•₪✘•，缺陷仍是不足經久耐用·•₪✘•，在歷經一段時間的浸水和高速執行以後·•₪✘•，修復處會再次發生漏汽✘·。

結束式╃••╃╃：火補

最完全（thorough)的補胎對策（指對於難題的解決方案)是常說的火補✘·。火補一樣要撬（qiào)下輪胎·•₪✘•，隨後將專用型的生膠捲貼附於創口·•₪✘•，隨後用烘烤（表述:用火燥物烤物品)機對創口開展烘烤·•₪✘•，直到生膠捲與輪胎徹底符合✘·。火補的益處是十分經久耐用·•₪✘•，基礎不必擔心會反覆（repeat)漏汽✘·。但是它也是缺陷·•₪✘•，那便是工程施工時的技術標準較高·•₪✘•，由於一旦烘烤時的熟度(Heat Control)操縱（control)不太好·•₪✘•，很將會（maybe)會將輪胎烤糊·•₪✘•，比較嚴重的還會造成形變·•₪✘•，那樣一來·•₪✘•，對輪胎的損害可就變大✘·。

特別提示╃••╃╃：

補胎的方式是繁多的·•₪✘•，但並不是全能的✘·。假如輪胎壁(即輪胎側邊)出現了超過1公分的創口·•₪✘•，或是胎冠被建築鋼筋(英語:steel bar)等物塊扎穿·•₪✘•，導致大系統漏洞（weak points)得話·•₪✘•，一般是還是拆換新輪胎✘·。由於·•₪✘•，那樣的輪胎不但難補·•₪✘•，補好以後的實際效果也不可以令人安心·•₪✘•，果斷讓它離休✘·。