對於現在的中國來說│•▩•✘，發展是從來都不會被忽視的│•▩•✘，但在發展的同時│•▩•✘，各大城市也是越發開始重視對於綠色的要求╃•▩。這兩點都是對於人類未來的長遠考慮│•▩•✘，也正是因為此│•▩•✘，新能源的發展理念開始越發被重視起來│•▩•✘，而陪伴了我們近百年的傳統燃油驅動車輛也是出現了淘汰危機╃•▩。新能源車就是瞧準了這個時機│•▩•✘，在新能源的發展上注入了自己的活力│•▩•✘，在各個市場中也收穫了豐厚的果實╃•▩。
無疑的是│•▩•✘，隨著燃油的弊端日益顯露│•▩•✘，新能源的覆蓋趨勢越發加大│•▩•✘，汽車的電動化程序也是逐漸進入正軌╃•▩。正如比亞迪北美總裁所言│•▩•✘，在繼電動公交和計程車成功後│•▩•✘，卡車的電動化也是勢在必行╃•▩。而這一次比亞迪也是用實踐告訴了外界│•▩•✘，卡車電動化的效果╃•▩。在運營了電動環衛車之後│•▩•✘，每臺車輛每年可以節省出近兩萬多的柴油│•▩•✘，更是可以減少接近七十八噸的尾氣排放╃•▩。這一些資料都是在車輛電動化之後所得│•▩•✘，環衛車在進行了電動化之後│•▩•✘，可以讓得其在處理垃圾得過程中更加突出環保綠色╃•▩。
其實不僅在大城市│•▩•✘，就算在中小型城市和鄉村│•▩•✘，電動化的趨勢也是日漸增大│•▩•✘，早在兩年之前北京就已經出現了電動環衛車│•▩•✘，真正做到了減排節能╃•▩。而這一系列的成果也是逐漸見證著新能源環衛車將會帶領下一場的變革╃•▩。
